“內(nèi)卷” 就像一群人看電影，有人為了看得 “更清楚” 突然站起來，其他人只好跟著站到箱子上，接著更多人踩上更高的凳子，最終所有人都疲憊不堪，看到的畫面卻和最初坐著時并無二致。如今，這個生動的比喻正成為電梯行業(yè)的真實寫照：惡意低價搶單、虛假維保泛濫、安全隱患叢生，看似激烈的競爭并未推動行業(yè)進步，反而陷入 “價格越低質(zhì)量越差，質(zhì)量越差越要壓價” 的惡性循環(huán)。
作為關(guān)系 “出門第一步、回家最后一程” 的公共安全領(lǐng)域，電梯行業(yè)的 “內(nèi)卷” 早已觸目驚心。數(shù)據(jù)顯示，我國電梯保有量已達 1200 萬臺，老舊電梯逐年增多，但維保企業(yè) “小散弱” 特征明顯，部分維保企業(yè)平均業(yè)務(wù)量不足，惡意低價搶單成常態(tài)。某些小區(qū)將電梯維保費壓低故障率顯著上升，投訴激增，最終不得不換回原廠家維保才恢復(fù)正常。這種 “物業(yè)公司控成本、業(yè)主擔(dān)風(fēng)險” 的權(quán)責(zé)錯位，讓質(zhì)量在價格面前節(jié)節(jié)敗退。
深層次看，行業(yè) “內(nèi)卷” 源于三重病灶：部分企業(yè)過度逐利導(dǎo)致責(zé)任缺失，制造端降本犧牲耐用性，安裝端減配忽視安全培訓(xùn)，維保端低價催生 “紙面維保”；轉(zhuǎn)型期行業(yè)生態(tài)不成熟，原廠維保率低、人才流失嚴重，難以形成質(zhì)量導(dǎo)向的競爭機制；外部環(huán)境挑戰(zhàn)加劇，房地產(chǎn)需求減弱與外貿(mào)優(yōu)勢消退，讓企業(yè)陷入 “以價換量” 的短視競爭。近年來發(fā)生多起電梯事故，其中多與維保不到位直接相關(guān)，警示著 “內(nèi)卷” 的代價早已超出經(jīng)濟范疇。
值得欣慰的是，“反內(nèi)卷” 已從政策共識走向?qū)嵺`落地。2024 年中央政治局會議首次明確 “防止‘內(nèi)卷式’競爭”，2025 年國家發(fā)改委、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)文直指價格無序競爭危害，上海更是將 “反內(nèi)卷” 納入營商環(huán)境優(yōu)化重點。系列政策部署為行業(yè)破局提供了根本遵循，上海市電梯行業(yè)協(xié)會提出的四大舉措：
優(yōu)化招投標機制是源頭治理，推行 “去掉最低報價” 評審規(guī)則，設(shè)置合理成本區(qū)間，讓競爭從 “拼價格” 轉(zhuǎn)向 “比質(zhì)量、比技術(shù)、比服務(wù)”；壓實主體責(zé)任需形成閉環(huán)，制造企業(yè)要對代理商低價競爭承擔(dān)連帶責(zé)任，監(jiān)管部門將代理商納入常態(tài)化監(jiān)管；建立成本評估機制，定期發(fā)布維保行業(yè)調(diào)研價，破解信息不對稱導(dǎo)致的惡性壓價；強化行業(yè)自律，通過《反低價惡性競爭自律公約》與 “信得過” 維保企業(yè)創(chuàng)建，引導(dǎo)企業(yè)堅守安全底線。
電梯安全無小事，每一次 “虛假維?！?都是在透支生命信任，每一次惡意低價都是在埋下安全隱患。如今，政策東風(fēng)已至，行業(yè)共識漸成，唯有政企協(xié)同、標本兼治，將 “反內(nèi)卷” 落到招投標改革、成本監(jiān)管、自律建設(shè)的實處，才能讓電梯行業(yè)擺脫 “站箱觀影” 的困局，走上以質(zhì)量和創(chuàng)新為核心的健康發(fā)展軌道，真正守護好千家萬戶的出行安全。
